В Україні планують електрифікувати 4 важливих ділянки залізної дороги
Виділення в держбюджеті-2021 коштів на розвиток залізничного транспорту дозволить електрифікувати і модернізувати чотири важливих ділянки: Сміла – ст. ім.Тараса Шевченка, Житомир – Новоград-Волинський, Красноград-Новомосковськ і Сіверськ-Лисичанськ, повідомив заступник міністра фінансів України Олександр Кава.
“Ми маємо безпрецедентний випадок, так як вперше в історії України в бюджеті покладені кошти на розвиток залізничного транспорту. Це гроші, які підуть на покупку нових пасажирських вагонів і розвиток інфраструктури, необхідної для пасажирських перевезень” – сказав він на форумі “Украіна30. Інфраструктура” .
За словами заступника міністра, електрифікація та модернізація ділянки Смела- ст. ім.Тараса Шевченка (30 км) в Черкаській області дозволить скоротити тривалість поїздок з Києва в Черкаси до 2,5 годин.
“Черкаси – єдине місто, яке не має автомобільної дороги до Києва і також не має пасажирського залізничного сполучення”, – пояснив важливість цього проекту Кава.
Говорячи про електрифікацію ділянки Житомир – Новоград-Волинський з будівництвом об’їзду станції Новоград-Волинський, він зазначив, що це дозволить направляти через Житомир близько 10 існуючих пасажирських поїздів без зміни тривалості їх поїздки і забезпечити щоденне з’єднання міста з 19 регіонами України, тоді як зараз через Житомир проходить тільки один пасажирський поїзд.
Кава також повідомив, що модернізація і електрифікація ділянки Красноград-Новомосковськ (98 км) дозволить істотно поліпшити з’єднання від Києва до Дніпра і Запоріжжя, скоротивши поїздку на одну годину, і зняти навантаження з основного вантажного ходу з Дніпра в сторону Миронівки.
За його словами, модернізація і електрифікації від станції Сіверськ до Лисичанська дозволить скоротити тривалість поїздки зі столиці в Лисичанськ з 12 до 8 годин за рахунок нового маршруту поїзда.
Серед інших планів Кава назвав також відновлення 39 км шляхів Галич-Підвисоке, що заощадить на ж / д маршруті Тернопіль – Івано-Франківськ близько трьох годин і 148 км, так як зараз маршрут між ними проходить через Львів.
Крім того, будівництво шляхів на ділянці Чернівці – Хотин – Кам’янець-Подільський дозволить вдвічі скоротити тривалість поїздки з Буковини до Києва, додав заступник міністра.
За його словами, поліпшення схеми залізничної станції Ківерці (Волинська обл.) З будівництвом 1,5 км шляхів дозволить економити 30 хв. на кожній поїздці і окупиться всього за три роки.
“Такі проекти потрібно реалізовувати, і ефект буде і для пасажирів, і для економіки країни, і для залізниці”, – підкреслив Кава.
За матеріалами: fixygen.ua
