Деякі дороги Новомосковщини можуть стати платними для проїзду

У Міністерстві інфраструктури визначили 6 напрямків, де планується побудувати платні ділянки доріг. Багато українців не задоволені можливим нововведенням і не розуміють, як їздити тим, хто платити не хоче.

Цілком можливо, що платними стануть наступні ділянки українських трас:

-ділянка траси Київ-Харків: Бориспіль – Полтава,

-ділянка траси Київ-Чоп: Київ – Житомир – Рівне;

-ділянка від Дніпра до Кривого Рогу і Миколаєва (маршрут М-04, Н-11);

-Ягодин – Ковель – Луцьк (маршрут М-07, М-19);

-Харків – Дніпро – Запоріжжя (маршрут М-29, M-04, M-18);

-ділянка траси Одеса-Новомосковськ: Херсон – Миколаїв.

За проїзд по приблизно 100 кілометрах дороги власник легкового автомобіля повинен буде заплатити 77 гривень.

Всього планується відновити та зробити платними 1400 кілометрів доріг.

У Міністерстві інфраструктури України журналістам повідомили, що управління автомобільними дорогами загального користування здійснює Укравтодор. Підприємство також розробляє державну стратегію і програму з розвитку дорожнього господарства.

Так, згідно із 1 і 2 частиною ст. 27 Закону України “Про автомобільні дороги”, віднесення державних доріг і окремих їх ділянок до розряду платних здійснюється саме з урахуванням державної стратегії розвитку мережі автомобільних доріг України.

На запит в Державне агентство автомобільних доріг України журналістам відповіли, що створення платних ділянок доріг здійснюється на умовах концесії (договору про передачу об’єктів, які належать державі, в тимчасову експлуатацію фірмам або приватним особам). Той, кому держава передає об’єкт, бере на себе відповідальність за його споруду або реконструкцію. Тобто, по суті, це договір про будівництво доріг. Виконавець буде отримувати за нього гроші, які йтимуть від оплати проїзду.

Однак, як розповіли журналістам, проект, який здійснюється на умовах концесії з будівництва та подальшої експлуатації автомобільних доріг, може бути реалізованим тільки за умови наявності альтернативної безкоштовної дороги. Тобто, в українців буде вибір: їхати по новій дорозі, але за гроші, або за старою, але безкоштовно.

Варто відзначити, поки що Укравтодор не приймав рішення про доцільність здійснення даної концеcсіі і не оголошував проведення конкурсу. Значить, поки не відомо, коли почнуть здійснювати цей проект і коли введуть оплату за проїзд по українських трасах.